2018/10/13(六)
與金釵們包車前往宜蘭太平山一日遊
下雨天初訪猶如仙境的太平山 就是為了帶孩子們搭乘9月19日才復駛的蹦蹦車
早上7點從台北出發 一路開往太平山遊客中心約3個半小時
儘管山上下著雨 只有16度的低溫 卻澆不息我們初訪太平山的熱血呀~
從停車場前往遊客中心的木棧道非常好推(走)
看得出每個人都是好心情
遊客服務中心表示前往蹦蹦車站的無障礙道路坡道非常抖 不建議用步行推車方式上山
於是我們將推車寄放在遊客中心 由羅大抱孩子 我負責幫父女倆撐傘 爬208個階梯上去
大家先在階梯前與楓葉合影
只是.....爸比抱著8歲的孩子要爬上208階的長梯 簡值就是體力挑戰賽
因山上空氣稀薄 抱著孩子爬不到20個階梯就氣喘噓噓 真的很辛苦....
爬上長階梯後即可抵達蹦蹦車站(售票處)
蹦蹦車沒有身障者專用車廂 身障者需協助入座後 再將輪椅收起來放置座位上
所以這也是我們不帶推車搭乘蹦蹦車的原因之一
蹦蹦車因從2012年及2015年接連颱風重創蹦蹦車後停駛6年
林務局羅東林區管理處進行災後復建工程後 終於在今年9月19日復駛
木造日式風格的蹦蹦車站
每日上午7 點開始販售當日所有車票
住宿太平山莊及翠峰山屋之遊客可預購翌日頭2 班之列車(7:30 及8:30)
聽說蹦蹦車復駛後的假日車票都搶購一空 我們因秋雨遊客量減少 才能幸運買到車票
孩子們都很期待搭乘蹦蹦車
山區天冷特別容易肚子餓 還好我有帶餅乾、零食來"遠足" 等待搭車期間先與大家共享零食
蹦蹦車命名由來有兩說法
一說是過去運材軌道 軌條是分段拼接而成 由於路基不平整 火車行經軌條的接縫處發出蹦蹦聲
另一說是柴油機關車的煙囪冒煙 其煙蓋上下合閉發出蹦蹦聲
從【太平山車站】搭乘蹦蹦車約20分鐘車程來到【茂興車站】
天氣好時能看到非常漂亮的山林景緻
可惜這天下著雨 濃霧籠罩了山頂 卻也多了一種置身於仙境的夢幻感
太平山的蹦蹦車昔日主要用於載運原木 其真正的名稱是"山地運材軌道車"
太平山運材軌道共鋪設16線 總長度達一百多公里
其中茂興線是太平山山地軌道橋樑最多、最具運材軌道代表性的路段
因為沒有帶推車 我只能抱著孩子坐在長椅上等著友人們 讓他們沿著懷舊步道導覽山林生態去
在茂興車站先拍一張團體照
海拔高度1,870公尺的茂興懷舊步道在101年受蘇拉颱風影響 步道縮減為900公尺
分為主線道400公尺及上、下環線各250公尺
我們一行人選擇下環線步道 壯闊成林的人工林 樹種以柳杉為主紅檜、扁柏及杉木為輔
林下及步道兩側佈滿耐蔭耐濕的蕨類及地被植物
柔柔不想走步道 跟著我們一家三口留在車站
與可愛的蹦蹦車合影一張
<<<資料來源: 太平山官網>>>
這條日治時期興建的山地運材軌道 蜿蜒於紅檜、扁柏、柳杉林間
向陽的山谷矗立著成片的台灣赤楊 步道兩旁腹地則滿佈著耐溼耐蔭的小林木、蕨類與地被植物
沿途穿過林間、繞過山壁、越過水澗,呈現豐富的地形景觀
古樸的鐵軌與工寮遺跡,則見證著流轉數十載的太平山林木生產歲月
這裡我巧遇一位坐著輪椅的小姐 他們一行12人來此遊玩
與他們閒聊後才知道載乘身障者的車輛可與道路管制人員"主動"說明 管制人員會開放車輛通行上山
原來車子可以直接開到蹦蹦車站來 就可以省略爬樓梯那一段路 @@"
熱心的遊客們主動表示願意載送我們一家三口下山至停車場
為了載送我們一家三口 他們其中三位同行友人必須步行走下山 對他們感到歹勢咧....
我們搭乘下午1點的蹦蹦車回到太平山車站 此時又開始下起雨 山上的氣溫也越來越低 讓我冷到發抖
因為下雨~ 熱心的遊客司機還陪我們在停車場等我們的同行友人
等友人開了車門將孩子抱上車後 他才離開
讓對方12個人全陪著我們一家三口等待 讓我在寒冷的太平山上感受到一股暖流湧入心裡,謝謝你們~
從太平山莊開到山腳下又是2個小時的車程 我已經受不了蜿蜒的山路而暈車昏睡
此時大家肚子也餓昏了 司機帶我們到山腳下的「鴨肉送」用餐
小朋友們在車上睡不飽 心情不美麗
我們點了幾樣菜 點了這一盤半隻鴨肉 大家都說好吃
我的布丁乾麵 外觀造型真的就像布丁一樣有趣~
原本想去鳩之澤溫泉煮玉米和溫泉蛋 可惜當天設備維修中 所以無法體驗煮溫泉蛋....
有人推薦我們去清水地熱煮溫泉蛋 但礙於天候不佳 又怕雪山隧道塞車 所以我們吃完飯後就決定返家
雖然來回車程共花了7小時往返太平山 就只為了搭乘蹦蹦車
卻對於帶著身障孩童的父母來說 能帶著她往高海拔山區貼近大自然 真的很滿足了
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